?　　下面我們來(lái)看看宜昌制冷設備中制冷系統溫度異常的原因分析吧，詳細如下。

　　1、制冷系統排氣溫度過(guò)低：

　　排氣壓力過(guò)低主要是制冷系統管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過(guò)低，雖然其現象是表現在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。

　　2、制冷系統吸氣溫度高：

　?。?）回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(cháng)，都可引起吸氣溫度過(guò)高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。

　?。?）系統中制冷劑充注量不足?；蚺蛎涢y開(kāi)啟度過(guò)小，造成系統制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過(guò)熱度大，從而吸氣溫度高。

　?。?）膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞。蒸發(fā)器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內有一部分被過(guò)熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。

　　3、制冷系統蒸發(fā)溫度低：

　　蒸發(fā)溫度對制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%。所以在條件許可的情況下，適當提高蒸發(fā)溫度，對提高制冷效率是有利的，蒸發(fā)溫度一般比出風(fēng)口溫度低5～10度。

　　一味的降低蒸發(fā)溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機的制冷量卻減小了，因此制冷速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數就越低，而負荷卻有增加，運轉時(shí)間延長(cháng)，耗電量會(huì )變大。

　　4、制冷系統吸氣溫度低：

　?。?）膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)大。由于感溫元件綁扎過(guò)松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開(kāi)啟度變大，導致供液量過(guò)多。

　?。?）制冷劑充注量太多。制冷劑充注量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高，進(jìn)入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過(guò)熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無(wú)明顯改善。